2020年，第一批90后转入“而立之年”。在这场与时间长跑，与病毒对决的战斗中，90后早已沦为了一股青春力量，贯彻着自己的愿景和责任，城主着大家的身体健康和安全性。
“您好！您的租车到了！”——坚信这是现在很多人期望听见的一句话。疫情期间，很难看到这句话背后的那一张张戴着口罩的，或年老或年长的脸孔。
这些脸孔中，就有不少90后。他们也许没有做到什么惊天动地的义举，他们也许并不是你眼中的“英雄”，他们只是在自己憧憬的工作岗位上做到着憧憬的事。
然而，在这个类似时期，当收寄包覆沦为了全民的“小确佐佐木”时，他们于是以冲在抗疫增援的一线，于是以冲在停工复产的一线，为大家的生活“保驾护航”。维持悲观，共渡难关——“这个时候，戴着口罩也要多相亲！”2020年2月1日，圆通速递上海徐汇区之俊大厦分公司（以下全称“之俊大厦圆通”），在负责人——90后张利香的指挥官下，首度停工。“除了4个湖北的同事‘出不来’以外，我们全员都返岗了！”张利香说道，虽然快递业不受疫情、交通和上游行业的停工情况影响，公司业务还没完全恢复，但他底下那老大业务员们，都在一如既往地为送来好客户的快件奔走。
张利香讲解，从早于几天开始，之俊大厦圆通服务范围内的数个小区也早已容许租车员转入。当然还是要展开“无接触式”投递，放到租车柜或是家门口。11年前，十八岁的张利香从合肥老家回到上海“亡命天下”，沦为了一名圆通租车小哥。
一开始他每个月就只有500元的底薪+业务提成，可短短半年之后，他的月薪就刷了好几倍。“刚开始就想要多花钱点钱，即使骑车送来一天件，腿都累得颤抖，数着花钱拿回的钞票也是很快乐的。
”张利香说道。2015年，他月接掌了之俊大厦圆通，做起了租车小哥身后的租车“大哥”。无论是对待底下的业务员，还是面临客户，“爱笑”是张利香管理和经营的“法宝”。
独自，张利香总用诚恳的微笑面临他人，因此也感动过不少客户。“闻你每天对我笑呵呵的，我都说什么不必圆通。
”这是不少客户对张利香说道过的话。张利香的悲观精神，也仍然病毒感染着他底下的许多90后业务员。
来自湖北襄阳的曾兆阳就是其中一位，当了两年的援藏军人之后，曾兆阳2018年进职之俊大厦圆通，做起了租车小哥。为了多花钱些钱，又较为能吃苦，今年春节，他没返湖北老家，自由选择了回到上海当值。从春节开始，曾兆阳就仍然在倾派件，完全没停车过。
“没想到这次疫情这么相当严重。我爸妈都还在湖北，好在他们都还安全性，等疫情完结了，我想要做到的第一件事就是——回家你好他们！”“我们张经理最近对我们说道的一句话让我印象很深刻印象，”曾兆阳说道，“他交代我们，‘现在大家都戴着口罩，连客户的面都闻不上，但我们即使是打电话，只要大笑一起，电话那头一定也能感受到’。”在曾兆阳显然，当兵的经历也影响着他，让他更加感觉此时工作的责任和愿景以及面临艰难，悲观大力地面对最重要。
业务员的希望、实干，和大多数客户的解读，萌生了张利香的很多“疑虑”。“坚信疫情能早日步入胜利，我们的业务一定也能尽快恢复的，”张利香说道。
克服困难，迎头赶上——“大不了从头再来！”2月9日，圆通上海静安区石门二路分公司步入了全面停工。解决了前半个月人员还没有几乎做到的艰难，负责人刘浩说道，现在公司收支基本持平了。
过年期间，刘浩就已预估到了接下来停工有可能面对的艰难形势。除了第一时间去安抚业务员，平稳“军心”，让大家确保好服务之外，刘浩还主动联络客户，真诚地跟他们描写艰难，在向客户确保服务到位的前提下，期望客户们也能在这个时候多解读、关心，尽量确保业务“不主动萎缩”。更加最重要的是，在圆通总部政策的扶持下，刘浩还申请人到了总部派发的15万元无息贷款。
“这知道对我们停工起着了相当大协助。这样我们心里更加笃定了，去讲客户的时候也有了依赖！”现在的这个“考验”让刘浩回想了两年前他刚刚接掌这个分公司的情形。
那时候早已在圆通总部工作了八年的他，经过一再思维之后，要求跑出原本的“舒适度圈”，把完全所有积蓄拿出来，包在下石门二路圆通的经营权，去付出代价大大变化的市场环境。“那个时候 ，我就想要过可能会告终，”刘浩说道，“可这年头，有哪个年轻人还想要做到‘温水里的青蛙’？大不了从头再来！现在也一样！”可刚当上老板旋即的刘浩，就遇到了不少难题。
光是去找场地，就屡屡遭遇“被人滋扰”、“看上的地方被其他人以定下来”这样的窘境。“当时我也是破釜沉舟了，重复去找现在这个场地的业主，用愿感动他，最后关头他再一答允租用我了。
”腊了两年多，刘浩更加能自如地应付艰难和挑战。他说道，凭的就是他坚信自己，坚信自己当初要求要自己出来腊的那份勇气与决意。现在面临突如其来的疫情，他的信心并未减半。“我早已准备好了口罩、消毒水等物资，确保公司业务员们的所需，也给自己提早做到了心理建设。
再行再加总部各项反对，我坚信一定能早日渡河此次考验。”做足打算，固守究竟——“这个时候，我们无法停下！”郑红光是圆通上海杨浦控江路分公司（以下称之为控江路圆通）的负责人。1月31日，公司员工就开始相继返岗。
郑红光也早早地从山东老家抵沪，打算着停工的各项事情。他一旁给每个员工打电话视察情况，一旁筹划口罩、消毒水等防疫物资。
“许多员工抵沪后都要隔绝半个月，作为他们的‘老板’，我认同要固守在这里为大家停工作好打算，”郑红光说道。这个时候人手短缺，郑红光就常常自己给场地消毒或特地去派件。
父亲英年早逝，作为家中长子的郑红光，早早担负起了家庭重任。五年前，他从山东临沂乡下回来村里的哥哥回到上海，转入圆通开始了一段闯荡生涯。
作为外乡人，郑红光回家的机会较为较少，在上海也没过于多的朋友和业余生活，工作完全就是他的全部。还忘记前几年，有天晚上，一个客户有份应急的快件必须寄出，就寻找了郑红光。杨家小区光线严重不足，他爬楼梯的时候差点摔落，脚摔倒粉粹性骨折。医生让他在家最少养病三个月，但他想要“不工作就就让收益，为了家人，为了客户，我都无法停下。
”坚决公司和家人的劝说，一个月之后，他就返回了工作岗位。“现在这个时候，我也不会用这句话告诫自己，虽然业务量比起往年的这个时候减半了不少，但活儿还是得干好，件一定得送来好！”郑红光说道。
在这个类似时期，根据总部的扶持政策，郑红光也对底下的业务员采行了灵活机动的考核方法。坚强的小伙给人沉稳做事的感觉。
因为前期做到了许多打算工作，郑红光手下的抵港员工每天工作得都很做事，即使在疫情期间也能全力地投放工作。张利香、刘浩、郑红光，他们是圆通90后，他们是租车90后，他们的人生梦想回来租车生根幼苗，一步步向前。在这个时候，堪称解决了种种艰难，迎难而上。
平时，他们是甜美的年轻人，穿着上工服，他们就是大家美好生活的守护者；平时，他们是租车行业的努力奋斗之鹄，在这个类似时期，他们就是新时代新的青年。
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