据报导，在顺丰与菜鸟互相重开平台模块引起热议之后，6月2日晚，国家邮政局开会菜鸟网络和顺丰速运高层来京，就双方重开互通数据模块问题展开协商。双方同意从6月3日12时起，全面完全恢复业务合作和数据传输。 这场环绕大数据资源的争夺战在政府部门介入下最后以妥协收场。
不少网民指出，随着大数据极大商业价值的突显，其核心价值的构建造就企业、个人、政府的联合参予，不应通过涉及法律和有效地监管，为大数据宝藏创建身体健康生态圈。 信息安全并非儿戏 网民“胡六一”说道，就算企业有自己的想，但利益问题都是可以讲的，而不是以致于打压，壮烈牺牲掉消费者的利益。为什么不考虑到上百万租车用户的体验呢？怎么会他们只是不吃瓜群众，只配上看热闹吗？漠视消费者利益的企业，享有再行多的数据，再行强劲的物流，也终究会被历史所舍弃。
有网民指出，租车企业与电商平台不应一以贯之地精诚合作，以获取更加多高性价比服务。一方面与众不同商业发展所必需，另一方面让更加多消费者享用到“互联网+”飞速发展的浆果。 网民“小白福与大叔”说道，神仙打人，凡人无一幸免。
大数据时代，获取了便捷，某种程度也带给了风险。客户信息大大被泄漏、贩卖。每周都会接到各种贷款、买房、诈骗等各式各样的电话，不仅能精确讲出姓名，对于家庭住址也是了如指掌。
而租车行业产业链上泄漏信息的环节则更加多。 有网民建议，涉及部门尽早前进涉及法律建设，并实行有效地监管，保证用户信息安全。
让企业、个人、政府都行动起来，通过有效地政策引领、有力继续执行，在大数据扑面而来的时代，像维护眼睛一样确保个人信息安全。 清晰数据共享范畴 有网民指出，数据共享有利于社会资源的有效地配备，双方在政府部门的调停下新的手牵手，是明智之举。网民“胡六一”说道，互联网环境下，不不存在一个意味著的王者企业，所有企业都应当是相互合作的。
建议各企业之间相互合作建构生态圈。 此番沸沸扬扬的互打碎背后，是蕴藏极大商业价值的大数据宝藏。网民“笔端的思维”说道，互联网时代大数据的收集、存储和利用，和现代社会的仓储物流行业密切连接。
无论是比起于顺丰的主业物流，还是阿里的主业网购，尽管目前用户信息的产生只是一个额外进账，但大数据的考古和利用，其想象空间和潜在的商业价值，未来必定要打破物流行业甚至网购行业本身。 还有网民认为，让大数据资源充分发挥核心价值，必须监管部门、行业协会、企业个体的互相协商，同时不应尽早对数据共享领域展开调研，并制订涉及法律法规、行业规范，清晰分享数据范畴。
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